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一、螺旋分级机结构组成

螺旋分级机主要由传动装置、螺旋体、槽体、下部支承和升降机构组成(图1)，经过磨矿后的矿浆从螺旋分级机槽体下端的进料口进入槽体内，倾斜安装的槽体下端为矿浆分级沉降区，螺旋体低速旋转搅拌矿浆，使大部分轻、细颗粒的物料悬浮到上面，溢出进入下一道选矿工序；粗重颗粒的物料沉降于槽体，成为矿砂，由螺旋体上的叶片输送到螺旋分级机槽体上端的排砂口排出。如螺旋分级机与磨机组成闭路，则粗颗粒物料经溜槽进入磨矿机再磨。

二、存在的问题

受当时减速器技术水平的限制，螺旋分级机传动部设计过于复杂，分为3级减速：第1级为减速器第2级为大小直齿轮，第3级为大小伞齿轮。螺旋分级机的传动部为双联单驱动，即1台电动机和1台减速器带动两联螺旋分级机(见图2)，传动部安装找正复杂，偏差较大，难以达到图纸要求。

此外，在运行过程中两联分级机互相影响，横轴铜瓦磨损后，小伞齿轮的水平轴线发生倾斜，直接影响大小伞齿轮的啮合，增加了额外负载，导致减速器振动加大。同时，内侧联分级机的负荷大，造成两联分级机的大锥齿轮磨损情况不一致，与减速器带动的齿轮相互啮合时振动大，故障多。

叁、改进措施

1、解决分级机内沉降死区及螺旋轴磨损的问题。

为了使沉降区域内矿浆得到充分搅拌，加强矿浆的分级效果，避免沉降死区的形成，如图3所示，将沉降区域内螺旋叶板间的距离由原来的350尘尘缩短为300尘尘。

此外，为避免矿浆直接冲击螺旋轴，采取在螺旋轴下端安装2排支架，6块大叶板，12块小叶板。改进后导程共增长600尘尘，有效地扩大了分级沉降区面积。进料口处矿浆全部给到螺旋叶板上，使分级机沉降区内矿浆搅拌均匀，矿粒得到充分分级，有效提高了分级效率。安装叶板的同时也达到了保护螺旋轴的目的。

2、小叶板材质的更换

由于沉降死区的存在，直接导致小叶板磨损加剧，致使小叶板更换频繁。为此，将材质为铸铁的小叶板更换为锰钢小叶板，延长了小叶板的使用周期。

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