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主轴承是球磨机的重要组成部分，要具有载荷量大，线速度大，而且能够承受一定的冲击和振动。这些鲜明的特点，就要求球磨机厂家在制造时其形状、尺寸和表面光洁度要控制好。

主轴承基本上由叁部分组成：主轴瓦、轴承座、润滑系统。其中主轴瓦又是主轴承的重中之重。

球磨机主轴瓦介绍

球磨机主轴瓦，球面形，安装在轴承底部的凹球面处，一般采用铅基轴承合金制作而成。

球磨机主轴瓦特点

具有很好的强度、塑性、聚合性、减摩性、耐磨性、润滑性、传热性、更换简单。只有具备这些特性，才能达到主轴承良好润滑的要求，很好的适应球磨机的低速以及重载的工作环境。

主轴瓦润滑原理

油圈随球磨机中空轴一起运转带油，由刮油体将油圈带来的油刮到布油器上，再由布油器将油均匀地撒到中空轴上，在中空轴和主轴瓦接触的表面之间形成一层油膜，把摩擦表面隔开，获得液体动压润滑，从而减小中空轴与主轴瓦之间的磨损，保证球磨机正常运转。

主轴瓦过热问题

温度过高，主轴瓦表面的巴氏合金融化，造成烧瓦现象，球磨机无法工作。

主轴瓦过热原因

主轴承存在大量热量，没能及时散发，不断积存，温度升温过高。也可以从两方面分析：

1.球磨机的各种故障

主轴瓦刮研不良，润滑种类选择不当，润滑系统不良，操作不到位，中空轴与螺旋筒隔热不好，长时间喂入过热物料，通风不好，外部冷却不充分，主轴承有裂缝等等。

2.主轴瓦质量问题

关注两个方面，球磨机材质质量和烧铸制造质量。

主轴瓦过热解决方案

适当缩短球磨机主轴承淋油管长度，使更多的润滑油进入主轴和轴瓦间。

对主轴承的凸球面与轴承座的凹球面改造，将球面周向接触定位45度，刮研好后，在接触面上涂上二硫化钼润滑脂，保证球瓦灵活转动。

减小轴瓦与中空轴的接触角，同时放大它们之间的楔形间隙。