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破碎机的主要核心部件就是传动装置和破碎锤轴，所以传动装置和破碎锤轴的正常连续运行直接影响破碎机的破碎能力，进而影响矿井的生产能力和经济效益。在对以往破碎机维修记录中发现，传动装置和破碎锤轴的故障发生率占到80%以上，故而对其结构进行分析改进并作进一步的优化设计，将很大地提高整机可靠性。

传动装置是为破碎机锤轴提供动力的部件，主要由电动机、耦合器、减速器和联轴器等组成，传动装置易出现的故障发生初期多见于耦合器，渡过磨合期后以联轴器损坏较为多见，耦合器问题是生产初期工况不稳定导致易熔塞易爆，在经过短期运行及对工人培训后这个问题基本可排除。联轴器损坏主要是弹性块损坏后，没有及时更换导致两半联轴器变形，磨损严重最终彻底报废。

破碎机锤轴损坏的主要原因有以下两点：

1.从整体来看，联轴器应该说是属于整个传动链中较为薄弱的一个部分，处在受力及振动均较大的部位，损坏有其必然性，换句话说也可以看作是对整机的其他重要元部件的保护。

2.联轴器本身的强度不足，制作加工精度还需提高，从而降低损坏更换的次数。